Nog even over die Slaaprijdercampagne
De tips die gegeven worden in de campagne ‘Word geen slaaprijder‘ zijn eigenlijk alleen van toepassing in de ideale wereld.
‘Zorg voor voldoende nachtrust’ klinkt leuk, maar een goede nachtrust heb je niet altijd in eigen hand. Als je kinderen helemaal nerveus zijn voor de aankomende vakantie bijvoorbeeld. Dan worden ze ‘s nachts misschien wel een paar keer wakker en dat gaat ook ten koste van jouw nachtrust. Moet je dan thuisblijven omdat je niet goed uitgerust bent? Die vakantie is gepland, dus dat gaat gewoon door.
Voor onderweg geeft de site de volgende tips:
- Twee uur rijden, kwartiertje rust.
- Parkeer op een veilige plek als je vermoeidheid voelt aankomen. Kort slapen (max. 30 minuten) is de beste manier van uitrusten.
- Hou het koel in de auto. Warmte en roken maken je slaperig.
En als je nu een paar uur in de file staat ergens halverwege Zuid-Frankrijk? Het is heet in de auto, je staat er al 3 uur en je mag niet slapen in de file. Zelf was ik een keer bijrijder tijdens een file-aanrijding die ook te maken had met slaaprijden, dus ik weet uit eigen ervaring dat dit de moeilijkste situaties zijn. Maar als je eenmaal uit de file bent zou je dus eigenlijk moeten gaan slapen aan de kant van de weg. Terwijl je dan juist de verloren uren kunt inhalen als je doorrijdt. En dat zullen de meeste mensen doen ook.
Tja, het blijft moeilijk om mensen te vertellen wat ze moeten doen.
:
Dat heet anticiperen… De campagne gaat inderdaad uit van een ideale situatie.
Als je aan één of meerdere van de tips niet kunt voldoen, zul je het uiterste moeten doen om dat te compenseren. Door bijvoorbeeld iemand anders te laten rijden, langer rust te houden of een kortere totale afstand op één dag af te leggen.
Als je in een file (stil)staat is het veiliger om op de snelweg te wisselen (als dat mogelijk is) dan door te rijden en slaaprijder te worden. Dat afwisselen van bestuurder mis ik sowieso in de campagne. Wij stonden vorig jaar vier uur in de file bij Brescia, in de brandende zon. Dan ben je blij dat je niet de enige aan boord bent die kan rijden. Kan je de tijd dat je bijrijder bent aanmerken als rusttijd en in welke mate?
Ik ben het met je eens dat in de campagne de nadruk nogal veel op die tips/richtlijnen ligt. De tips zijn waardevol, maar nog belangrijker is het om naar je lichaam te luisteren, vooral als je in een situatie komt waarin je de aanwijzingen even niet kunt opvolgen.